’نیو دبئی‘ کہلائے جانے والا ملک جہاں تیل کی دولت زندگیاں بدل رہی ہے: ’لگتا ہے پورے مُلک نے لاٹری جیت لی ہے‘

Getty Images

شیو اور ہیمنت کی عمریں بالترتیب 19 اور 16 سال تھی جب وہ سنہ 1982 میں اپنا آبائی ملک گیانا چھوڑ کر کینیڈا چلے گئے تھے۔

جب اُنھوں نے گیانا چھوڑا تو اُن کے دل و دماغ میں بس ایک ہی بات تھی اور وہ یہ کہ وہ اپنا مستقبل بنانے جا رہے ہیں۔ انھوں نے اس وقت دنیا کے غریب ترین ممالک میں سے ایک (گیانا) کو پیچھے چھوڑا اور بہتر زندگی کی تلاش میں ہزاروں دیگر نوجوان شہریوں کی طرح ایک ترقی یافتہ ملک چلے گئے۔

وہاں کمائے جانے والے پیسے سے انھوں نے اپنے خاندانوں کی دیکھ بھال شروع کی اور انھوں نے رئیل سٹیٹ اور فنانس میں اپنا کیریئر بنایا۔

39 سال کے بعد سنہ 2021 میں انھوں نے اپنے پہلے فیصلے کے برعکس راستہ اختیار کیا۔

شیو کی عمر اب 60 سال ہے۔ انھوں نے بی بی سی کو بتایا کہ ’اب واپس (گیانا) جانے کا وقت آ گیا ہے۔‘

ان دونوں بھائیوں کو واپس اپنے آبائی ملک کی جانب اربوں کے پیٹرو ڈالرز نے کیا ہے جنھوں نے حالیہ برسوں میں گیانا کی معیشت کو فروغ دیا ہے۔

انھوں نے ایک رئیل سٹیٹ کمپنی بنائی جو ملک کے دارالحکومت جارج ٹاؤن میں مہنگی جائیدادوں کی فروخت اور کرائے پر لین دین میں مہارت رکھتی ہے۔

شیو اور ہیمنت گیانا کے نئے متوسط طبقے کے دو نمائندے ہیں جو ملک میں تیل کی تلاش کے آغاز کے بعد سے حالیہ برسوں میں ترقی یافتہ ممالک سے واپس آئے ہیں۔

سنہ 2019 کے بعد سے برطانیہ کی یہ سابق کالونی (گیانا) دنیا کی سب سے تیزی سے بڑھتی ہوئی معیشتوں میں سے ایک میں تبدیل ہو گئی ہے۔

بے مثال معاشی ترقی

گیانا جنوبی امریکہ کے شمال میں سورینام اور وینزویلا کے درمیان واقع ایک ملک ہے۔

اس کی آبادی 8 لاکھ سے زیادہ ہے اور یہ گنے کی پیداوار کے لیے ابتدائی طور پر ڈچ کالونی کے طور پر اُبھرا۔

سنہ 1966 تک یہ مُلک آزاد ریاست کے طور پر سامنے نہیں آیا تھا اور اس کا نظم و نسق برطانوی راج کے زیر اثر تھا۔

سنہ 2015 میں امریکی آئل کمپنی ایگزون موبل نے ملک کے ساحل پر اقتصادی طور پر قابل عمل تیل کے وسیع ذخائر دریافت کرنے کا اعلان کیا تھا اور اس کے بعد کے سالوں میں، ایگزون موبل، ہیس اور چین کے سی این او او سی کمپنی پر مشتمل کنسورشیم نے گیانا کے ساحل سے صرف 200 کلومیٹر دور کنویں کھودے۔

اب تک اس ملک میں تقریباً 11 ارب بیرل تیل کے ذخائر دریافت ہو چکے ہیں لیکن حالیہ اندازوں کے مطابق یہ حجم 17 ارب بیرل تک پہنچ سکتا ہے۔

یہ برازیل کے تمام تیل کے ذخائر سے زیادہ ہو گا، جس کا تخمینہ 14 ارب بیرل ہے۔

سنہ 2019 تک گیانا کی معیشت زراعت، سونے اور ہیروں کی کان کنی اور لاگنگ پر مبنی تھی۔ تاہم تیل کی دریافت سے ہونے والی آمدنی نے ملک کی مجموعی شرح نمو یا جی ڈی پی کو نمایاں فروغ دینا شروع کر دیا ہے۔

سنہ 2020 میں برازیل کے اس وقت کے وزیر خزانہ پاؤلو گوڈیز نے ملک کا موازنہ متحدہ عرب امارات کے ان شہروں میں سے ایک سے کیا تھا جو تیل سے پیدا ہونے والی دولت کی علامت بن چکے ہے۔

گیڈیز نے کہا کہ ’یہ خطے کا نیا دبئی ہے۔‘

اور اس ضمن میں سامنے آنے والے اعداد و شمار واقعی قابلِ توجہ ہیں۔

BBCشیو’ایسا لگتا ہے جیسے پورے ملک نے لاٹری جیت لی ہے‘

بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (آئی ایم ایف) کا اندازہ ہے کہ 2019 سے 2023 کے درمیان ملک کا جی ڈی پی 5.17 ارب ڈالر سے بڑھ کر 14.7 ارب ڈالر ہو گیا ہے جو کہ لگ بھگ 184 فیصد اضافہ ہے۔

صرف سنہ 2022 میں جی ڈی پی کی شرح نمو 62 فیصد رہی ہے۔

اسی طرح، فی کس جی ڈی پی (ملک کی دولت کو رہائشیوں کی تعداد کے لحاظ سے تقسیم کیا گیا ہے) 2019 میں 6،477 امریکی ڈالر سے بڑھ کر 2022 میں 18،199 امریکی ڈالر ہو گئی ہے۔

موازنے کے لیے، یہ اعداد و شمار 2022 میں برازیل کی فی کس جی ڈی پی کے دوگنا سے زیادہ اور گوئٹے مالا کے تین گنا سے زیادہ ہیں۔

گیانا کے لیے عالمی بینک کی نمائندہ ڈیلیٹا ڈوریٹی نے بی بی سی کو بتایا کہ گیانا سے بہت امیدیں وابستہ ہیں۔ اُن کا مزید کہنا تھا کہ ’ایسا لگتا ہے جیسے ملک نے لاٹری جیت لی ہو اور یہ زندگی میں ایک بار ملنے والا موقع ہے۔‘

تیل سے پیدا ہونے والی ترقی کے نتیجے میں ملکی معیشت کے دیگر شعبوں پر بھی مثبت اثرات پڑے ہیں۔

آئی ایم ایف کے مطابق 2022 میں نان آئل جی ڈی پی گروتھ 11.5 فیصد رہی۔

اس کے اثرات ملک کے بڑے شہروں جیسے دارالحکومت جارج ٹاؤن میں نظر آ رہے ہیں۔

کرینوں اور تعمیراتی کارکنوں کو بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں جیسے ہسپتالوں، شاہراہوں، پُلوں اور بندرگاہوں پر کام کرتے ہوئے دیکھا جا سکتا ہے، ساتھ ہی امریکہ میں قائم میریٹ اور بیسٹ ویسٹرن جیسی بین الاقوامی ہوٹلز کی چینز اس ملک میں تعمیر ہو رہی ہیں۔

نئی شاہراہوں کے ساتھ، ملک میں تعمیراتی مقامات کی مانگ کو پورا کرنے کے لیے ٹریکٹروں، کھدائی کرنے والوں اور دیگر بھاری تعمیراتی سامان سے بھرے درجنوں نئے تعمیر شدہ گودام موجود ہیں۔

ایک نیا متوسط طبقہ

یہ اس معاشی ترقی کی وجہ سے تھا کہ مصری برادران نے گیانا واپس جانے کا فیصلہ کیا، اگرچہ مستقل طور پر نہیں۔

سنہ 2021 کے بعد سے دونوں اپنے نئے کاروبار کو چلانے کے لیے ٹورنٹو، کینیڈا اور جارج ٹاؤن کے مابین اکثر سفر کرتے رہتے ہیں۔

وہ وضاحت کرتے ہیں کہ تیل سے حاصل ہونے والی رقم نے اُبھرتے ہوئے متوسط طبقے اور ملک کی موجود اشرافیہ دونوں کے لئے مواقع پیدا کیے ہیں۔

مسیر کہتے ہیں کہ ’لوگ محفوظ محسوس کرنے لگے ہیں۔ وہ محسوس کرتے ہیں کہ وہ کسی ایسی چیز کا حصہ ہیں جس سے وہ فائدہ اٹھا سکتے ہیں۔‘

اُن کا مزید کہنا ہے کہ ’گیانا میں بہت سارے امیر لوگ ہیں جو رئیل سٹیٹ میں ہیں یا جو تیل کی صنعت کی سپلائی چین میں کام کرتے ہیں۔‘

شیو مصری کا کہنا ہے کہ وہ امریکہ یا کینیڈا میں رہنے والے دیگر گیانا کے شہریوں کو جانتے ہیں جو تیل کی تیزی سے منافع حاصل کرنے کی امید میں گیانا میں جائیداد یا زمین میں سرمایہ کاری کر رہے ہیں۔

جب وہ گیانا پہنچتے ہیں تو وہ خود بخود نئے متوسط طبقے کا حصہ بن جاتے ہیں۔

میسیر کا کہنا ہے کہ ’بہت سے گیانا کے شہری ترقی یافتہ ممالک سے واپس آ رہے ہیں، وہ گیٹڈ کمیونٹیز میں، جدید گھروں میں اور نجی سکیورٹی کے ساتھ رہنے کی کوشش کرتے ہیں، ان کے پاس تمام سہولتیں ہیں، کیونکہ انھوں نے اپنی زندگی کا زیادہ تر حصہ امریکہ اور کینیڈا جیسے ممالک میں گزارا ہے۔‘

زیادہ دولت رکھنے والے صارفین سے نمٹنے کے عادی مصیر کا کہنا ہے کہ ملک کی اشرافیہ کے ایک حصے کو اب بھی بیرون ملک خریداری کرنے کی عادت ہے اور یہی وجہ ہے کہ اب بھی ملک میں کوئی لگژری سٹورز نہیں ہیں۔

یہ بھی پڑھیےارجنٹینا کی بدحال معیشت کو ’ڈالرائز‘ کرنے کی گونج: کیا ایسا پاکستان میں بھی کیا جا سکتا ہے؟جب مہنگائی سے تنگ ارجنٹینا نے پیسو اور امریکی ڈالر برابر کرنے کا فیصلہ کیافوجی آمریت، مقبول فیصلے کرنے والے سیاستدان اور پالیسی کا بحران: وہ ملک جو دنیا کی سپر پاور بنتے بنتے زوال کا شکار ہواایک متحرک مارکیٹ

ڈچ اور برطانیہ کی طرف سے نوآبادیات ہونے کے باوجود، ملک، کیریبین میں اپنے پڑوسیوں کی طرح، ریاست ہائے متحدہ امریکہ کے ساتھ قریبی تجارتی اور ثقافتی تعلقات برقرار رکھتا ہے، جو صرف چار گھنٹے کی پرواز سے زیادہ دور ہے۔

مسیر کے مطابق زیادہ تر گیانا کی اشرافیہ اپنے بچوں کو امریکہ، کینیڈا یا یورپ میں تعلیم حاصل کرنے کے لیے بھیجتی ہے اوراپنے بچوں کے دوروں سے فائدہ اٹھاتے ہوئے سیر و سیاحت اور ان ممالک کے طرز زندگی سے لطف اندوز ہوتی ہے۔

کاروباری شخصیت کا کہنا ہے کہ حالیہ برسوں میں معیشت کی تیز رفتار ترقی نے ملک کی اشرافیہ پر توجہ مرکوز کرنے والے کاروبار کھولنے کی بھی حوصلہ افزائی کی ہے۔

وہ بتاتے ہیں کہ ’مثال کے طور پر، ہمارا کاروبار ان میں سے ایک ہے۔‘

مصری برادران کی رئیل سٹیٹ ایجنسی مووی ٹاؤن شاپنگ سینٹر میں ایک چھوٹے سے مقام سے کام کرتی ہے، جو 2019 میں جارج ٹاؤن میں کھولی گئی تھی، اسی سال ملک میں تجارتی تیل کی تلاش کا آغاز ہوا تھا۔

اسی منزل پر، ڈیوئر جیسے مشہور برانڈز کے ساتھ درآمد شدہ شراب کے تہہ خانے اور پرفیوم بھی موجود ہیں۔

جن علاقوں میں گنے اور چاول اگائے جاتے تھے، جو کبھی ملک کے لیے دولت کا اہم ذریعہ ہوا کرتے تھے، اب جارج ٹاؤن کے مضافات میں لگژری گھروں اور گیٹڈ کمیونٹیز کو اپنی جگہ دے رہے ہیں۔

یہ ایک ایسی تبدیلی ہے جو ملک کو درپیش مسائل کو ختم کرنے اور تبدیلیوں کو ظاہر کرتی ہے اور کس طرحگردش کرنے والا نیا پیسہ نئی عادات اور منظر نامے پیدا کر رہا ہے۔

نئے مالز میں سے ایک ایمیزونیا مال ہے، جو ڈیمرارا ندی کے مشرقی کنارے پر واقع ہے، جو شہر کے مرکز سے صرف آدھے گھنٹے کی ڈرائیو پر واقع ہے۔

دور سے، آپ اس کے ایک اہم سٹور کا نشان دیکھ سکتے ہیں: سٹار بکس فرنچائز۔

اپریل 2023 میں کھولے گئے سٹور میں 200 مربع میٹر سے زیادہ اور 50 ملازمین ہیں۔ یہاں اکثر بھیڑ ہوتی ہے۔

سٹار بکس نے بی بی سی برازیل کو بتایا کہ ملک میں سٹور کا افتتاح ملک میں ’ایک متحرک مارکیٹ‘ ہونے کی وجہ سے ہوا۔

دنیا کی نظروں میں

اس بات کے دیگر اشارے بھی موجود ہیں کہ گیانا میں تیل کی نئی دولت کتنی تیزی سے آ رہی ہے۔

ملک نے انفراسٹرکچر کے کاموں کی تعمیر کے لیے ٹھیکے حاصل کرنے کے لیے متعدد ممالک کی کمپنیوں کو راغب کرنا شروع کر دیا ہے جس کی ملک کو دہائیوں سے ضرورت ہے۔

سرکاری اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ حکومت نے 2019 میں سڑکوں اور بندرگاہوں جیسے بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں پر 187 ملین ڈالر خرچ کیے، جو ملک میں تجارتی تیل کی تلاش کا پہلا سال تھا۔

2023 تک یہ اعداد و شمار 650 ملین ڈالر تک پہنچ گئے، یعنی 247 فیصد کا اضافہ ہے۔

’میں یہاں تقریبا دو سال سے رہ رہی ہوں۔‘ عالمی بینک کی ڈیلیٹا ڈوریٹی کہتی ہیں کہ ’جب بھی میں ملک سے باہر جاتی ہوں تو مجھے یہ فرق نظر آتا ہے۔‘

انھوں نے کہا کہ ’بہت سے بنیادی ڈھانچوں کی تعمیر جاری ہے، جیسے نئی سڑکیں اور ہوٹل۔ آپ ملک میں بڑی تعداد میں کاروباری مشینوں کو آتے ہوئے بھی دیکھ سکتے ہیں۔‘

وسائل کے بے مثال بہاؤ کے درمیان، ملک ایک عالمی تعمیراتی مقام بن چکا ہے۔

گیانا کو ان ممالک کی جانب سے بھی تنقید کا نشانہ بنایا جا رہا ہے جو ٹھیکیداروں کو قرضوں کی پیشکش کر رہے ہیں۔

گیانا کے نائب وزیر برائے پبلک ورکس کے مساوی عہدے پر فائز دیودت اندر نے بی بی سی کو بتایا کہ ’ہمارے پاس یورپی بلاک، چین، انڈیا، امریکہ، کینیڈا اور برازیل کی کمپنیاں ہیں۔‘

چین اس بورڈ میں اہم کھلاڑیوں میں سے ایک کے طور پر ظاہر ہوتا ہے۔

مثال کے طور پر چینی کمپنیوں کے ایک کنسورشیم نے دریائے ڈیمرارا پر ایک نیا پل تعمیر کرنے کا ٹینڈر جیت لیا۔ اس کام کی مالی اعانت بینک آف چائنا نے کی تھی۔

اس منصوبے کو ملک کی ترقی کے لیے اہم سمجھا جاتا ہے، کیونکہ یہ پُل ایک ایسے پُل کی جگہ لے گا جو 30 سال سے زیادہ عرصے سے زیر استعمال ہے اور جس کے بہاؤ میں دن میں کئی بار رکاوٹ پیدا ہوتی ہے تاکہ جہاز نیچے سے گزر سکیں۔

نئے پل میں خاصیت یہ ہو گی کہ جہازوں کو نیچے سے گزرنے کی اجازت ہو گی۔ اس منصوبے کی مالیت 260 ملین امریکی ڈالر ہے۔

گیانا حکومت کی جانب سے کنٹریکٹ کیے گئے ہوٹلوں اور متعدد ہسپتالوں کی تعمیر کے ذمہ دار بھی چینی تاجر ہیں۔

سال 2022 میں انڈیا میں ایک ٹھیکیدار نے ہائی وے کی تعمیر کے لیے 106 ملین ڈالر کا ٹینڈر جیتا تھا۔

آسٹریا نے اس ملک کی ایک کمپنی کو گیانا کی حکومت کی طرف سے ٹھیکہ دیا گیا ایک عوامی ہسپتال تعمیر کرنے کا کریڈٹ بھی پیش کیا۔ اس منصوبے کی مالیت 161 ملین امریکی ڈالر ہے۔

سنہ 2023 کے آخر میں، گیانا وینزویلا اور اس ملک کے مابین ایسکوئبو خطے پر طویل عرصے سے جاری تنازع کی وجہ سے بین الاقوامی توجہ کا مرکز بنا، جب وینزویلا کی حکومت نے اس خطے کو ضم کرنے کے لیے ریفرنڈم کرایا تھا۔

تقریبا 160،000 مربع کلومیٹر پر محیط ایسکوئبو گیانا کے علاقے کا 70فیصد ہے۔ یہ سونے، تانبے اور ہیروں جیسی معدنیات سے مالا مال خطہ ہےاور حال ہی میں وہاں تیل اور دیگر ہائیڈرو کاربن کے بڑے ذخائر بھی دریافت ہوئے ہیں۔

دولت اور عدم مساوات

ڈیوڈ ہندس گیانا کے شہری ہیں اور تقریبا چار دہائیوں سے امریکہ اور اپنے آبائی ملک کے درمیان سفر کرتے رہتے ہیں۔

وہ ایریزونا سٹیٹ یونیورسٹی (امریکہ) میں پروفیسر ہیں اور کیریبین اور افریقی تارکین وطن کے معاملات پر مہارت رکھتے ہیں۔

ہندس بتاتے ہیں کہ گیانا ایک ایسا ملک ہے جس میں بہت شدید سماجی اور طبقاتی تقسیم ہے۔

17 ویں اور 19 ویں صدی کے درمیان، ملک کو یورپی اقوام نے نوآبادیات بنایا تھا جنھوں نے چینی پیدا کرنے کے لیے غلام افریقیوں کا استحصال کیا۔

1833 میں غلامی کے خاتمے کے ساتھ، برطانیہ نے مشرقی ایشیا سے تارکین وطن کو، خاص طور پر اس خطے سے جو اب انڈیا ہے، نیز چینی اور پرتگالی شہریوں کو گیانا لانا شروع کیا۔

حکومت کے مطابق یہاں کی 39.8 فیصد آبادی انڈین نژاد ہے، 30 فیصد افریقی نسل کے ہیں، 10.5 فیصد مقامی ہیں، اور 0.5 فیصد چینی، ڈچ اور پرتگالی ہیں۔

ہندس کا کہنا ہے کہ اس وقت کی برطانوی سلطنت کی جانب سے اپنائی گئی پالیسیوں نے ایشیائی اور پرتگالی نژاد تارکین وطن کو تجارت اور ملک کی نوزائیدہ صنعت جیسے شعبوں میں کام کرنے کی ترغیب دی تھی۔

وہ کہتے ہیں کہ ’انڈین اور پرتگالی افراد کی اولادیں گیانا کی معاشی اشرافیہ کا اب حصہ بن چُکی ہیں۔‘

دوسری طرف، ہنڈس بتاتے ہیں کہ غلام افریقیوں کی اولادوں نے کم ہنر مند ملازمتوں یا سول سروس میں کام کرنا شروع کر دیا۔

بی بی سی برازیل نے گیانا کی حکومت سے ملک میں نمایاں سماجی عدم مساوات کے بارے میں پوچھا، لیکن کوئی جواب نہیں ملا۔

’نیو دبئی‘

بزنس مین رچرڈ سنگھ جارج ٹاؤن میں درآمد شدہ گاڑیاں فروخت کرتے ہیں۔

انھیں بچپن سے ہی کاروں اور ٹیکنالوجی کا شوق رہا ہے۔ یہ استعمال شدہ کاریں فروخت کرتے ہیں، جو زیادہ تر جاپان جیسے ممالک سے درآمد کی جاتی ہیں۔

ان کے مطابق تیل کے ڈالروں کے باوجود ملک کی اشرافیہ اب بھی استعمال شدہ گاڑیوں کو ترجیح دیتی ہے کیونکہ نئی گاڑیاں درآمد کرنے پر ٹیکس بہت زیادہ ہے اور ملک میں اب بھی لیبر اور سپیئر پارٹس تک رسائی کا فقدان ہے جس کی وجہ سے ایسی گاڑیوں کی دیکھ بھال عملاً ناممکن ہو جائے گی۔

سنگھ نے بی بی سی کو بتایا کہ ملک میں تیل کی تلاش کے آغاز کے بعد سے ان کے گاہکوں میں تبدیلی آئی ہے۔

ان کے کاروبار میں اب صرف چھوٹے مقامی کاروباری افراد اور آزاد پیشہ ور افراد ہی نہیں آتے ہیں اور اب تیلاور گیس کی صنعت سے منسلک بڑی غیر ملکی کارپوریشنوں کی طرف سے بھی ان کے شوروم کا اکثر دورہ کیا جاتا ہے، جو اپنے ملازمین اور ایگزیکٹوز کے لیے گاڑیوں کی تلاش میں ہیں۔

سنگھ، جو گیانی اشرافیہ کی عادات کو جانتے ہیں، کہتے ہیں کہ وہ ملک میں ایک طرح کا ’نیا متوسط طبقہ‘ ابھرتے ہوئے دیکھ رہے ہیں۔

سنگھ کہتے ہیں کہ ’جی ہاں، ایک نیا متوسط طبقہ ہے۔ یہ گیانا کے پرانے متوسط طبقے سے بالکل اوپر ہے۔‘

آمدنی میں اضافہ سنگھ کو اپنے ایک شوق کو آگے بڑھانے کی اجازت دیتا ہے یعنی موٹر سپورٹ۔

مثال کے طور پر گذشتہ سال مئی میں وہ فارمولا ون دیکھنے کے لیے میامی گئے تھے۔ لیکن اُن کا ماننا ہے کہ ملک کی معیشت میں تیزی ابھی عروج پر نہیں پہنچی ہے۔

سنگھ کہتے ہیں کہ ’میں بہت پرامید ہوں۔ مجھے لگتا ہے کہ گیانا (معاشی طور پر) عروج پر پہنچنے والا ہے۔‘

سنگھ امید بھرے لہجے میں دبئی کے ساتھ گیانا کا موازنہ کرنے پر اتفاق کرتے ہیں۔

وہ کہتے ہیں کہ ’میں نے ہمیشہ دبئی کے بارے میں کہانیاں دیکھی ہیں۔ 90 کی دہائی میں، اگر آپ وہاں جاتے تھے، تو یہ سب ریت اور صحرا تھا، اب آپ اسے پہچان بھی نہیں پائیں گے۔‘

انھوں نے کہا کہ ’مجھے امید اور خواہش ہے کہ آج سے 20 سال بعد لوگ پیچھے مڑ کر دیکھیں گے اور کہیں گے کہ مجھے یقین نہیں آ رہا کہ یہ گیانا تھا۔ مجھے امید ہے کہ یہاں بھی ایسا ہی ہو گا۔‘

اسی بارے میں19ویں صدی کے امیر ممالک میں شامل وہ ملک جہاں اب گوشت کھانا بھی خواب بنتا جا رہا ہےقرض میں جکڑے ارجنٹینا کے متنازع سیاست دان جو امریکی ڈالر کو ملکی کرنسی بنا کر مہنگائی ختم کرنا چاہتے ہیں’ہم مہینے میں صرف ایک مرتبہ گوشت کھاتے ہیں‘: 109 فیصد شرح مہنگائی والے ملک میں رہنا کیسا ہوتا ہے؟